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Santo Domingo, República Dominicana. – El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) lanzó hoy el lanzamiento oficial del Plan Estratégico Nacional para la Movilidad Eléctrica, cuyo objetivo es reducir el consumo de combustibles fósiles para mejorar la calidad y la sostenibilidad de la atmósfera rural.
El plan surge después de la creación de la Mesa de Trabajo de Energía Alternativa para el Transporte en coordinación con el Departamento de Energía y Minería (MEM) y con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en respuesta al compromiso del país con la Declaración de París y el Llamado a la Acción, Francia, sobre electromovilidad y cambio climático (COP21) con el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 25% para 2030.
Los objetivos del banco de trabajo para la energía alternativa para el transporte se establecen en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible para el Área del Gran Santo Domingo (PMUS), que está preparado para abordar las necesidades de movilidad de las personas, las empresas en la ciudad y sus alrededores.
El plan de electromovilidad RD requería una discusión de los actores en los sectores público y privado y contenía un diagnóstico intersectorial y un plan de acción para la implementación de la electromovilidad en todos los modos de transporte. También ha priorizado los programas como parte de una evaluación de impacto y una evaluación económico-financiera, propuso proyectos piloto, evaluó obstáculos y oportunidades en la legislación y regulaciones existentes para promover la electromovilidad, y finalmente hizo recomendaciones para actualizarlos.
Estos esfuerzos, liderados por INTRANT en coordinación con el Ministerio de Energía y Minería (MEM), cuentan con el apoyo de otras instituciones públicas y privadas como el Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo (MEPyD) y el Ministerio de Relaciones Públicas y Comunicación del Trabajo (MOPC) , Medio ambiente y recursos naturales y el Ministerio de Hacienda.
La Comisión Nacional de Energía (CNE), la Superintendencia de Electricidad, el Consejo Nacional de Mecanismos para el Cambio Climático y el Desarrollo Limpio, la Dirección General de Aduanas (DGA), la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), la Sociedad Dominicana de Empresas Eléctricas del Estado (CDEEE), distribuidores de energía, la Asociación Dominicana para la Movilidad Eléctrica, el Instituto Dominicano para la Calidad y la Asociación de Distribuidores de Fabricantes de Vehículos.
Durante el evento en INTRANT con la participación virtual de varios actores, Claudia Franchesca De los Santos dijo: “Como directora de INTRANT, me gustaría expresar mi sincero agradecimiento al BID por el apoyo que ha brindado en la preparación de esta estrategia en beneficio del país. y todos aquellos que han participado continuamente en el proceso de socialización de este documento y contribuido a su validación y enriquecimiento, muchos de los cuales, como representantes de instituciones o la sociedad civil, serán responsables conjuntamente de su aplicación exitosa. .
«También agradecemos al Ministerio de Energía y Minería por su valioso papel en la mesa de trabajo intersectorial para este proyecto y a todas las instituciones, actores y organizaciones públicas, privadas y privadas que se entregaron junto con nuestro equipo técnico para diagnosticar la situación del país y determinar el Recomendaciones y medidas que se incluyen en este plan ”, dijo el director de INTRANT.
Claudia Franchesca argumentó que la contaminación del aire es un riesgo importante para la salud del medio ambiente, según la Organización Mundial de la Salud (OMS), y estima que causa 4,2 millones de muertes prematuras en todo el mundo anualmente. Las personas que viven en países de ingresos bajos y medianos son desproporcionadamente responsables Carga de contaminación del aire exterior.
Se sabe que la contaminación del aire puede tener muchos efectos a corto y largo plazo en la salud humana. De hecho, la contaminación del aire urbano aumenta el riesgo de enfermedades respiratorias agudas como la neumonía y enfermedades crónicas como el cáncer de pulmón y las enfermedades cardiovasculares.
El jefe de INTRANT también señaló que uno de los principales contribuyentes a la contaminación del aire es el transporte debido a sus emisiones, con contribuciones que representan el 46% de las emisiones de gases de efecto invernadero en la República Dominicana.
También dijo: «Quiero enfatizar que este documento debería ser otra herramienta para mejorar la calidad de vida de nuestros ciudadanos hoy, pero especialmente para las generaciones futuras. Sin embargo, esto solo será posible si nos enfocamos en la conservación de los recursos y el ambiente importante, por lo que tenemos que trabajar para hacer posible una transición ecológica porque, como casi todos, este es un trabajo INTRANTE heredado ”, concluyó Claudia De los Santos.
El plan está sujeto a otros documentos, como las Leyes de la República Dominicana Nº 63-17 sobre movilidad, transporte terrestre, tráfico y seguridad vial; el Plan Estratégico Nacional de Seguridad Vial (y el plan de movilidad correspondiente); y la Ley Orgánica de la Estrategia de Desarrollo Nacional 2030 de la República Dominicana (Leyes 1-12).
La implementación del plan también contó con la participación del Director de Energía Convencional del Ministerio de Energía y Minería, el ingeniero Aníbal Mejía y la arquitecta Sheyla Guerrero de la Dirección INTRANT para la Movilidad Sostenible.
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