[ad_1]
Algunos conductores de las rutas que van a diferentes provincias del país intentaron transportar pasajeros esta mañana, pero la realidad los ha obligado a detenerse. En las paradas de Elías Piña, Hondo Valle, El Cercado y Bánica en la extensión 27 de Febrero en Pintura, tres autobuses fueron a Elías Piña en la mañana, pero la parada estaba vacía al mediodía.
Lea también: Usted protesta al Fiscal General por los precios del combustible; Juan Hubieres presenta denuncia contra presunta mafia
Genaro Corcino, quien tenía el control de esta ruta, dijo que la Asociación Nacional de Transportes de Nuevas Opciones (FENATRANO) ordenó a los conductores y propietarios de autobuses ir a trabajar, en gran parte porque no vieron rentabilidad.
Parada sur
Los pasajeros esperan hasta 4 horas para que el autobús llegue a las 36 horas requeridas para la salida. Duany Núñez
En la Parada del Sur en la avenida Duarte el 27 de febrero, tres autobuses fueron a Elías Piña y dos a San Juan. Los autobuses que iban a Hondo Valle y El Cercado no tenían pasajeros al mediodía. Alrededor de las 11:00 a.m., un viaje a San Juan fue con un solo pasajero.
Radhamés Rodríguez, un empleado de la parada de autobús, dijo que alrededor de 80 Guguas normalmente se despachan en un día normal.
Aquí se midió la temperatura y los pasajeros rociaron con alcohol antes de abordar los vehículos.
Parada este
Sala de espera vacía en la parada de Higuey. Duany Núñez
La parada Higuey de la Asociación de Propietarios de Transporte de Altagracia (APTRA) en la calle Ravelo frente al parque Enriquillo no se abrió hoy, ya que se esperaba que se requiriera una contribución necesaria para cumplir con el protocolo de higiene para la puesta en servicio. Esto ha sido reportado por Mileisy Almánzar, Gerente de Terminal.
Lea también: Reapertura peligrosa del transporte público; Antonio Marte dice que no tiene que subsidiar 25 centavos
En cualquier caso, Almánzar informó que el apoyo a los pasajeros era muy bajo, aunque el gobierno abrió el tráfico dentro de la ciudad el miércoles. Expresó su preocupación por la sostenibilidad económica de sus operaciones, ya que solo una parte de los pasajeros puede ser transportada y los costos permanecen sin cambios.
Las paradas de San Cristóbal y La Romana están en la misma calle que Ravelo. Un autobús esperó 4 horas en la parada de La Romana para completar los 36 pasajeros permitidos. Según Onécimo Lázaro, quien se identifica a sí mismo como director del Sindicato de Conductores de Autobuses y Empleados de Microbuses (SICHOEM), generalmente salen hasta 3 Guguas cada 20 minutos.
La temperatura también se midió allí y los pasajeros rociaron con alcohol.
La parada de San Cristóbal continuó reemplazando sus autobuses con autos. Uno de sus conductores dijo que el flujo de pasajeros era demasiado lento para trabajar con sus guguas.
Northern Stop o Cibao
Los automovilistas transportan pasajeros a las provincias del Cibao. Duany Núñez
En la parada 9 de la carretera Duarte, donde salen los viajes a La Vega, Moca, Maimón, Cotuí, Cenovic y San Francisco, los autobuses no funcionaron según lo ordenado por el Presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones de Transporte (CONATRA), Antonio Marte.
Mars advirtió al gobierno el martes que no sería rentable trabajar con el 60% de los pasajeros y al mismo costo. Ordenó que los autobuses no siguieran operando hasta nuevo aviso.
Mientras tanto, la parada está ocupada por «taxistas» que cobran entre RD $ 600 y RD $ 800 por persona. Un conductor señaló que muchos de ellos no quieren regresar a Guguas porque el precio que están cobrando actualmente es alto.
Jean Carlos Marte, técnico de CONATRA e hijo de su presidente, dijo que los conductores son piratas que trabajan solos y sin la regulación del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT).
[ad_2]
