Santo Domingo, RD. El candidato presidencial del Partido de la Liberación Dominicana, Gonzalo Castillo, anunció que si ganaba las elecciones presidenciales el 5 de julio, construiría un programa de construcción para el trabajo que incluiría un teleférico y la primera línea de tren ligero en la provincia de Santiago. .

«El primer sistema de transporte de pasajeros se está construyendo en Santiago: el teleférico y el primer tren ligero», dijo en un discurso.

Aseguró que este plan debería reactivar la economía porque «más empleos crean más empleos, más empleos generan más consumo, más consumo significa más producción, lo que requiere más empleos, y así sucesivamente. Este plan fue creado para la recuperación económica, la creación de empleo y, sobre todo, para crear oportunidades, pero para todos. «

El programa también incluye la ampliación de la capacidad de las líneas 1 y 2 del metro de Santo Domingo y la línea 2 a San Luis.

También prometió la construcción de una carretera de cuatro carriles que conduce desde la carretera de circunvalación norte desde Santiago a Puerto Plata y se construirá como parte de las alianzas público-privadas.

«Continuaremos y completaremos la construcción de la línea 2 del teleférico de Santo Domingo, que se extiende desde Los Alcarrizos a través de Pantoja, Girasoles, Herrera, kilómetro 9 y está conectada al puerto de Haina», dijo Castillo.

«Llevaremos a cabo las tres fases de la expansión y modernización del puerto de Manzanillo: la renovación necesaria y urgente de la autopista Duarte, la construcción de sus retornos y varios pasos elevados; sección III y final de la carretera de circunvalación Santo Domingo – Juan Bosch; la carretera de circunvalación Los Alcarrizos; el distribuidor y el paso elevado de la Avenida 27 de Febrero con Isabel Aguiar; el paso elevado en las calles Sol Poniente y República de Colombia; el paso elevado de la rotonda Arroyo Hondo – Camino Chiquito; un nuevo puente sobre el río Ozama; una nueva conexión Ave.República de Colombia con la carretera Duarte y tres subidas en la carretera Duarte – kilómetros 17, 22 y 23 “, sigo diciendo.

Informó que también restauraría la carretera de circunvalación anterior de Santo Domingo, que consiste en las avenidas Charles De Gaulle y Jacobo Majluta, mediante la construcción de pasos elevados desde Invivienda, Sabana Perdida, Duquesa, la entrada al aeropuerto Higüero y la conexión a Jacobo Majluta con la Republica de Colombia.

También promete expandir los cuatro puentes en la avenida. John F. Kennedy en la avenida. Luperón arriba y abajo; construcción de la sala elevada en Andrés, según el tramo La Caleta – Boca Chica.

Configure varios espacios de estacionamiento para uso público como parte del Parquéate RD Trust. Complete la carretera de circunvalación de San Francisco de Macor en dos etapas que conducen a Tenares y Nagua. Construcción de avenida. Circunvalación en Moca, provincia de Espaillat; el malecón de Montecristi; la carretera Montecristi – Puerto Plata; el malecón de Nagua; el puerto turístico de Samaná; Terminal de Ferry Miches-Samaná y el Distribuidor de las Américas – entrada desde Samaná.

Gonzalo Castillo también prometió completar obras como: la autopista Hato Mayor – Sabana de la Mar y la autopista Hato Mayor – El Puerto – Bayaguana; rehabilitar y ampliar el Malecón en San Pedro de Macorís; También realizar la renovación del puerto. construir el mercado binacional de Elías Piña; completar la construcción de las circunvalaciones de Baní y Azua; En Barahona, construya el cinturón costero y un nuevo puerto y restaure los dos puertos actuales.

Asimismo, la ampliación de la autopista Barahona – Enriquillo – Oviedo y la construcción de una nueva variante directamente a Bahía de las Águilas, de manera que la distancia entre el aeropuerto internacional María Montés de Barahona y Bahía de las Águilas es de 1 hora y 20 minutos y puede ser tan El aeropuerto local de Bahía de las Águilas se puede ver para los sectores que afectan el turismo.

También reconstruya y expanda la autopista Ocoa – Rancho Arriba – Sabana Larga para completar el corredor norte-sur.

«Para lograr una producción agrícola eficiente, construiremos cientos de depósitos de agua, tanques para productos agrícolas y cadenas de frío en todas las provincias», dijo.



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