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Eastern Airport Corporation (CAE), propietario de Aeropuerto Internacional de Punta CanaLlamó la atención sobre las represalias por parte de las autoridades desestimadas dentro de las 48 horas siguientes a las denuncias presentadas ante la Fiscalía Especializada en Procesamiento de la Corrupción Administrativa (PEPCA) por irregularidades en la apresurada aprobación del Aeropuerto Internacional de Bávaro (AIB). .
El CAE emitió un comunicado condenando el hecho de haber recibido por primera vez un aviso de cinco días de la Dirección General de Tributación Interna (DGII) el 31 de julio, con el fin de presentar los estados financieros auditados de los dos últimos ejercicios.
Afirmaron que este requisito era normal, con la excepción de la coherencia con los reclamos de investigación ante la PEPCA pocos días después del cambio de gobierno y el simple hecho de que el último año fiscal del CAE finalizó el 30 de junio del año pasado. y de ahí la imposibilidad de que ya haya sido examinado.
Los «CAE no tiene ninguna obligación tributaria y puede asegurarse de estar en la lista de los principales contribuyentes del país. Nos sentimos honrados de poder cumplir cabalmente con nuestras obligaciones tributarias con la confianza de que estamos trabajando junto con el desarrollo dominicano de esta manera ”, dice el comunicado.
Añaden que la Comisión Aeroportuaria (CA), otorgándose facultades fuera de su jurisdicción con el claro interés de sembrar dudas, «no plantear objeciones» a la AIB, ocultando los registros y aceptando como válido un informe técnico que empleados fue el promotor del aeropuerto, se descubre debido a un decreto derogado en 2008 con el cobro obligatorio de un supuesto préstamo CAE!
«Lo está haciendo una semana después del cambio de gobierno y cuando el director sabe que es probable que lo despidan en unas horas», se quejan.
pago
Según la notificación recibida el 10 de agosto, la CA solicita el pago de más de $ 38 millones que la CA adeuda al Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria (CESAC) en base a los montos de cálculo establecidos en el Decreto 203-03 establecido por Decreto. 655-08, que unificó tanto las tarifas de aviación como de aeropuerto, incluye la nota.
Indica que CAE cumple concienzudamente con sus obligaciones económicas y legales sobre seguridad aeroportuaria prevista en la Ley 188-11 en esta materia y garantiza que los estándares del Aeropuerto Internacional de Punta Cana están en línea con las mejores prácticas internacionales y la última tecnología, como lo demuestran los diversos reconocimientos que hemos recibido.
Los representantes legales de SE CAE presentará una solicitud de reexamen contra la Resolución No. 6807 de 4 de agosto relativa a la presunta deuda.
Lejos de evitar la competencia legítima que ya enfrentan siete aeropuertos internacionales y uno a 32 millas náuticas en La Romana. La preocupación del CAE es institucional. Ciertamente no hay un conflicto empresarial, sino otro, y esto lo confirman las represalias entre una decisión de apelar ante el ejecutivo, un grupo de empresas y el estado de derecho.
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