El República Dominicanacon una gama de astilleros Estado y una envidiable ubicación geográfica, ha perdido la oportunidad de convertirse en un centro regional para la reparación y construcción de barcos comercial y privado.
Alquilado a empresas privadas o en manos de marinaEstas instalaciones siguen sin tener relación con el compromiso del gobierno de transformar el país en un país. centro Logística. En este contexto diario gratisy exigió que Autoridad Portuaria Dominicana (apordom) para enviar el Contratos de alquilar de tres de los astilleros que operan en el país para determinar su comportamiento y las posibles razones del pobre desarrollo.
Luego de una intensa batalla por ellos, en la que incluso el propio presidente Luis Abinader tuvo que intervenir, tres Contratos de alquilar fueron entregados diario gratis y en ellos se puede observar una relación de Deudas pagos mutuos e insalubres.
dos de ellos Contratos
en dos de los Contratosfirmado durante el actual mandato de Jean Luis Rodríguez al frente del apordomEl Estado transfiere parte de los impuestos mensuales que debe pagar a las empresas beneficiarias para que puedan descontar las inversiones que han realizado o están por realizar en los inmuebles que utilizan.
En el caso del contrato entre el marina de República Dominicana con astilleros Bahía Naval de Calderas (anabalca), Ciramar SA, existe un historial de acuerdos y desacuerdos que llevaron a que la Cámara de Cuentas una vez determinara que se había defraudado al Estado dominicano. Este contrato fue presentado directamente por el marina y falta mucho para llegar a este gobierno.
En dos de los casos, el alquiler ronda los 100.000 pesos mensuales, pero no siempre se pagan a tiempo, según el contenido de los acuerdos así como declaraciones de actores de la zona.
100.000
Los ingresos mensuales en pesos pagados por dos de las empresas contratistas.
Uno de los contratos de arrendamiento es con la empresa M&D Marine Repair, SA, que explota la presa del río Ozama y cuyo contrato, que data de mayo de 2023, fue firmado por Rodríguez apordomy Carlos Dax Antonio Díaz Brea por la empresa. El Contratos Los documentos suscritos por esta gestión cuentan con la aprobación y dirección de la Junta Directiva apordom.
Marine Repair deberá pagar 64.66 pesos por metro cuadrado, lo que equivale a un total de 132.975 pesos mensuales. El importe puede ajustarse anualmente según el índice de precios al consumo.
Según los preámbulos del acuerdo, la empresa no pudo aprovechar los beneficios alquilar Así ha sido desde abril de 2009, ante la resistencia del Ministerio de Turismo, que quería desarrollar un proyecto de rehabilitación del Puerto de Barahona.
Este año, organizaciones sociales, culturales, empresariales, religiosas y políticas de Barahona también expresaron su oposición al astillero, afirmando que restaría valor a la «hermosa bahía azul» de la ciudad.
15.850
Los metros cuadrados transferidos de la Armada a la empresa Inadon.
En el nuevo acuerdo apordom un reconocer Deudas menos la depreciación de la empresa por 3.179.808 pesos por préstamos e inversiones antes de la actual administración, y ésta a su vez asigna pasivos por 2,7 millones de pesos a favor del Instituto por “facturas pendientes” desde junio de 2020 a marzo de 2023.
Las partes han acordado que de la primera se deducirá la mitad de esta última cantidad. El 50% restante se pagaría al apordom a través de cuotas mensuales de 113.632 durante el período comprendido entre mayo de 2023 y mayo de 2024.
Pero Marine Repair aún mantendría un préstamo con ellos. apordom Este se amortizaría por el valor de 1.816.222 pesos mediante deducciones mensuales. alquilar por el 50% de los 113.632 pesos. También se observa que además del precio del alquilar M&D debe pagar todos los servicios portuarios incurridos.
¿Historia de… trampa?
En el caso del contrato marina con anabalca, Ciramar, Ciramar Comercio Internacional, Internacional Paint y Nadelca C. por A., por la alquilar Para el astillero que opera en Bahía de las Calderas, en Baní, el último cambio se realizó el 21 de mayo de 2014, pero los acuerdos datan de 1991.
En este punto la gestión y operación del dique flotante pasó a manos del DF-1. anabalca y en 2003 hizo lo mismo alquilar A Ciramar Internacional para la construcción de otra presa con capacidad de carga de 7.220 toneladas.
Aunque en el documento enviado por el marina En este medio no hay detalles sobre los términos de este acuerdo, la prensa nacional recoge la información publicada por la Cámara de Cuentas en 2005, que muestra que luego de una investigación se encontró que el Estado fue defraudado con alrededor de 232 millones de pesos a las empresas. mencionado.
3
Los contratos de alquiler obtenidos de Diario Libre.
10
Los años del contrato adjudicados a Elos Marine.
Esto ya se dijo cuando se fundó. anabalcaLa Armada, junto con empresas nacionales y extranjeras, actuó en nombre del Estado, pero luego dejó de participar en la implicación.
Señaló que en el contrato de alquilar El acuerdo firmado en 1999 estipulaba que el 40% del beneficio neto de las operaciones se destinaría a la marinay que el 20% se destinaría a reparar las instalaciones de anabalcaadministrado a través de una cuenta en el Banco de la Reserva, pero esta cuenta nunca se estableció y los beneficios quedaron en manos de los accionistas.
Ya en 2008 el marina alquilado a Ciramarpor un período de 20 años con renovación automática, el DF-1, un elevador marino y otros equipos, por un costo mensual de $30.000. Pero si la empresa construye barcos o algo similar barcosTambién tendría que aportar el 5% del valor de estas operaciones.
También acordaron que el coste de las reparaciones iniciales de los bienes arrendados se financiaría con cargo al fondo de reserva, que en aquel momento ascendía a 9,8 millones.
Sin embargo, en la adenda del 21 de mayo de 2014 se acordó cancelar el contrato anterior de 2012, hacer una separación de los bienes de ambas partes y aumentar el alquiler a $80.000 mensuales.
De esto, 35.000 dólares se entregarían como cheque a la Administración General de los Estados Unidos. marina. De ellos, 14.000 euros se destinan a un préstamo mensual concedido a las empresas para financiar los trabajos de reparación y mantenimiento de los sistemas. barcos des marina. Se deducirían $31,000 adicionales mensualmente de una Deudas de 23 millones de pesos que marina con la empresa.
La duración del contrato se fijó entonces en 30 años hasta 2038.
50% deducible por ajustes
El apordom también llegó a un acuerdo con en mayo de 2023 Industria Marina Dominicana (Inadon), a los que se les traspasarán 15.850 metros cuadrados de terreno ubicados en la costa de Andrés, Boca Chica, también a un precio de 64,66 pesos por metro cuadrado, para un total de 1.024.861 pesos mensuales.
La empresa deberá pagar un depósito inicial de 2.049.722 pesos, el cual será reembolsado 30 días después de finalizado el contrato. Desde entonces, el documento ha declarado esto Inadon Si hubiera que hacer ajustes y reubicar oficinas gubernamentales dentro del territorio cedido, se realizaría una cancelación del 50% del pago mensual. alquilar.
Las partes acordaron que el barcos que lleguen con fines de reparación, mantenimiento o construcción a través de los servicios ofrecidos Inadono utilizar las instalaciones del muelle flotante en el Muelle 3 deberá pagar una tarifa de $500 por entrada de embarcación y $500 por salida y practicaje.
“La primera parte reconoce que no recibirá ninguna tarifa, tarifa o cargo adicional de la segunda parte o de los clientes que utilicen sus servicios más allá de los pagos de alquiler y reparación o amarre previstos en este acuerdo. «, dice.
El contrato firmado por Rodríguez y Francisco Lage Rodríguez tiene una duración de 10 años y se prorroga automáticamente por otros 10 años si la empresa cumple con todas las obligaciones.
Impuestos incluidos
El tercer contrato entregado por el apordom data de abril de 2017 y vence en 2027, firmado durante la gestión de Víctor Gómez Casanova. con La marina de EloSRL, representada por Loris Colombo Lagrange como director general.
Las partes acuerdan alquilar de 3,277 metros cuadrados y un área de muelle de 999.22 metros cuadrados en el Puerto de Boca Chica, a un precio de 106,920 pesos mensuales, más dos meses de depósito no reembolsable. El nuevo precio es de 26 pesos por metro cuadrado, más del doble que el anterior.
La marina de Elo se compromete a pagar varios honorarios: 10% de la factura total por el montaje, 5% por la entrega del combustible para su uso barcos25% para uso y traslado de grúa, 15% para reparación y mantenimiento de barcos y la “tarifa por barcos Placer por estancia con cada movimiento de tracción y distancia de cada embarcación por pie de eslora.
Como en el caso anterior, se establece por 10 años renovables, pero sujeto a su aprobación por el Consejo de Administración. apordom.
Al comentar sobre este acuerdo, Casanova dijo que la empresa debería haber pagado el costo total. Deudas que estaba pendiente con la institución antes de la firma del nuevo contrato.
